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下面附上一則新聞讓大家了解時事
廖峻中風後復出「稍微吃力」！劇組貼心3原則讓他坐著拍
66歲資深藝人廖峻去年底因中風住院長達4個多月，勤於復健的他活動商品介紹，身體已復原7成，目前已復出拍攝TVBS42頻道《女力報到》。廖峻透露，雖然身體狀況未完全恢復，肢體表達仍有些吃力，但劇組人員貼心體恤，讓他能輕鬆的演戲！
廖峻先前因中風緊急向《女力報到》告假，休養半年後終於回歸，他透露自己保持著樂觀的態度積極做復健，身體已復原百分之70，「這次回歸劇組拍戲，有一種既期待又怕受傷害的感覺。」
廖峻因行動上都需要柺杖撐扶無法久站，在拍戲過程中導演會盡量會避開下半身鏡頭，目前都是安排廖峻「坐著拍戲」，且每場戲盡量不超過3小時，下午4點前一定讓廖峻收工。先前都是自己開車來拍戲的廖峻，目前都由劇組人員或兒子接送上下班，廖峻說：「因為身體狀況還沒有完全的恢復，在肢體表達上稍微較吃力一點，很感謝《女力報到》導演及劇組人員的體恤，讓我能夠輕鬆的演戲。」
持續積極復健的廖峻，在休養期間一直很想趕快回歸演戲，但他現在也擔心無法扮演好角色，耽誤拍戲進度。在劇中飾演廖峻女兒的梁舒涵開心的表示：「從加入《女兵》到《女力》也滿1年了，跟峻爸之間就像父女的情誼，而且在宮廟裡面沒有爸爸就好像少一個味道，現在又可以跟他續父女情緣了。」
由於拍攝八點檔的節奏步調較快，梁舒涵不時會擔心廖峻的身體太累，但是敬業的他在拍戲過程中，不但不需要別人幫忙都自己慢慢來，還不斷跟大家一起聊天嬉鬧，一起創造很多可愛的對話橋段。廖峻說：「現在飲食上面都吃得很清淡健康，也早睡早起做運動，相信身體很快就可以恢復像之前一樣，完全正常拍戲。」
聯晚之眼／高雄新機場 學者：先釐清定位避免投資浪費 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook 高雄市長韓國瑜拋出高雄建雙跑道國際機場議題，暢銷排行最便宜學者看法不一。建議未來新機場的建立在政策面應先限定產品彌月送禮推薦將機場的定位釐清，避免投資浪費；若選擇在高雄與台南接近處建國際機場機場，則對於串聯兩地仰賴空運的高附加價值科技產業區塊，是有前瞻性的規劃。中山大學社會科學院長張其祿表示，小港機場長期有宵禁問題，晚上不能起降，這對客運差別不大，但對主要靠夜間的貨機運輸就有很大影響。就區位來看，小港機場隨著城市發展，已漸漸被「包裹」在城市裡面，亞洲新灣區再往南一點就是小港機場，如果將此位置讓出來，串聯會有不錯效應。. } }); } 超值推薦精選 張其祿表示，半導體等高附加價值的科技產品，仰賴的是空運。若接近高雄與台南附近興建新的國際級機場，從地理優勢來看，近台南高鐵站，離未來的橋科不遠，塊狀又接近沙崙智慧綠能科學城，加上串聯台南、高雄兩邊科學園區，「是不錯的想像。」且這樣的區塊規劃發展，也不是只為高雄，還有台南的發展。高雄餐旅大學航空暨運輸服務管理系副教授王穎駿認為，目前高雄小港機場跑道運量運能，尚有非常大的成長空間，所以未來新機場的建立，在政策面應先將機場的定位釐清，例如是要建立成為南部國際機場、轉機中心、航空維修中心抑或商務機中心，以及考量新建機場後小港機場存廢問題，避免投資浪費。王穎駿表示，因行政院已將小港機場定位為南部地區區域性國際機場、新南向政策發展基地、低成本航空發展基地及服務東部及離島區域的國內機場。目前設立另一座高屏國際大機場，無論是擴建舊有屏東南北機場、或另尋覓彌陀或南星計畫區填海造陸，在政策定位、技術、財務、國防、土地使用、便利性、聯外交通等各方面，恐怕都弊大於利。他建議未來的高屏國際大機場，以沿用及擴大高雄熱銷產品春節送禮推薦小港機場的運能為主，配合低成本航空發展基地及航空貨運需要，除了落地費優待及民航局的整建計畫外，還要解決宵禁及航空噪音問題，創造有利經營環境，才可再吸引更多航空業者駐點，提升運量。
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