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台中轉運中心「失能」？ 將納熱門路線 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
台中火車站旁轉運中心功能未發揮，常可見旅客拖行李穿越馬路找公車。 記者陳秋雲／攝影 分享 facebook 台中火車站旁的「台中轉運中心」去年10月已啟用，但至今僅3線公車停靠轉運站，連刷卡購物優惠到熱門景點的一中街、逢甲夜市，都須走出站到路邊等車，未見轉運功能遭批；交通局重新檢討，表示下半年會進特賣會特惠活動行熱門公車分流入站，正與業者協商並建置動態車流控管系統。台中轉運站就位在火車站旁，依台鐵台中站統計每天平均5萬3236人進出，多數需要接駁，但偌大的轉運中心，只有3線公車進站。. } }); } 興大附中陳姓學生說，每次回豐原或大里學校，得出站到對面或隔壁街等公車，無法一口氣從火車轉運公車，加上出站後的建國路、台灣大道推薦產品2018流行商品車流繁忙，很不方便。附近攤商表示，常看到自由行的旅客拖著行李、穿越馬路找公車，有時還要越過正施工中的站前廣場，下雨天更淋得溼答答，大眾運輸環境應對遊客更友善。目前從台中火車站轉搭公車到一中、逢甲商圈、北屯、潭子等地，須步行至民族、成功路及台灣大道等車站周邊公車站位，公車族質疑轉運中心沒發揮功能。交通局公共運輸處長陳文政說，下半年將安排更多公車路線分流進站，包括往台灣大道、北屯、潭子、豐原等方向公車路線，可進入台中轉運站停靠；目前即將完成作業包括往台灣大道的雙節公車，安排在轉運中心A月台乘車，往北屯（經超實用北屯路）、潭子、豐原集中在B月台搭乘，往北屯（經崇德路）、潭子、豐原在C月台，往一中商圈、逢甲商圈可在D月台乘車，以行車方向分流，在不同月台搭乘。原本在C、D月台排班的計程車及臨停汽機車，將回原規畫的計程車排班區及民眾臨停接送區，縮短民眾步行距離。中市交通局長葉昭甫說，最慢下半年可完成所有調整，目前正與行經車站周邊的客運業者協調。轉運中心各月台也建置公車動態席位管理系統來控管車流，避免所有公車同時進站塞在轉運站內；另滾動檢討調整相關管制措施，會運用智慧科技，建構更友善的大眾運輸環境。
香港爆鼠傳人E肝！ 台灣目前無病例別恐慌
香港有鼠傳人E型肝炎疫情，衛生福利部疾病管制署副署長羅一鈞今天表示，全球人類鼠傳人E型肝炎病例共計6例，香港就占5例，台灣目前沒有病例，民眾不用恐慌。
羅一鈞上午在臨時記者會中表示，根據媒體報導，香港衛生防護中心在5月14日公布新增3例人類感染鼠傳人E型肝炎案例。個案為67歲至81歲男性且有長期慢性疾病，其中1例住院並已死亡。另2例症狀較輕，其中一人據稱今年1月來過台灣、2月曾到韓國。
香港大學醫學院微生物學系教授袁國勇2018年9月發表全球人類首例鼠傳人E型肝炎案例，個案為曾接受肝臟移植手術的56歲男性，其後經回溯性檢驗於11月確診第2例，個案為70歲女性，治療後已經痊癒，經調查住家附近都有鼠患。
鼠E肝病毒於2010年在德國的鼠類首次發現後，美國、中國大陸、越南、印尼、英國皆曾於鼠類檢出。
羅一鈞表示，全球人類確診鼠傳人E型肝炎病例共計6例，包含香港5例及加拿大1例（自非洲境外移入），台灣現在還沒有人類病例報告。
疾管署使用袁國勇團隊及日本國立感染症研究所（NIID）建議的檢驗方法，分析國內今年送驗的E型肝炎及未定型肝炎陰性檢體50件，迄今未發現有陽性反應的檢體，將持續監測國內外疫情。
至於香港病例曾到過台灣，羅一鈞表示，E型肝炎的潛伏期為15到64天，目前還不清楚這名曾到過台灣、韓國的香港民眾旅遊史，且到過台灣也不代表會造成進一步的傳播。如果到台灣的時間和潛伏期不符，也可排除是在台灣感染，會持續跟香港詢問詳細資料。
鼠E肝與一般病毒性肝炎症狀類似，如發燒、倦怠、嘔吐、噁心、食慾不振、黃疸、但嚴重可能會肝衰竭，甚至要肝臟移植。一般健康者若感染死亡率千分之一，但若懷孕後期女性感染，死亡率可能高達2成。
不過，羅一鈞也說，台灣民眾不用恐慌，但若網友一致推薦熱門商品要前往香港或有鼠E肝疫情的地方，要注意飲食衛生，避免跟鼠類接觸，別去老鼠容易出沒的地方，如菜市場等。
羅一鈞說，鼠傳人E型肝炎可能感染途徑為接觸帶病毒鼠類的排泄物、食用受汙染的食物，或遭鼠類咬傷感染，全球目前無人傳人病例發生，建議民眾出國旅遊應注意飲食衛生並注意環境清潔、避免接觸鼠類；也請醫療院所如遇有疑似個案，應詢問旅遊活動史並通報疾管署檢驗。（中央社）
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